Endgültige Zusammenfassung der Supercross-Meisterschaft 2023
Verfasst von Pete Peterson am 14. Mai 2023
Chase Sexton vom Team Honda HRC holte sich den letzten Sieg der Saison 2023 im Monster Energy AMA Supercross-Hallenstadion und krönte seine erste Meisterschaft in der 450SX-Klasse mit einem Sieg vor ausverkauftem Publikum von 49.871 Fans im Rice-Eccles-Stadion.
Das Rice-Eccles Stadium war Austragungsort des 22. Monster Energy Supercross und des vierten Supercross-Saisonfinales im inspirierenden „State of Sport“-Geist Utahs. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc.
Aaron Plessinger von Red Bull KTM belegte beim Finale der Supercross-Meisterschaft, präsentiert von der Utah Sports Commission, den zweiten Platz. Und Justin Hill vom Team Tedder Monster Energy Mountain Motorsport belegte den dritten Platz und sein erstes Podium in der 450SX-Klasse seiner Karriere, um die Supercross-Saison abzuschließen und außerdem Punkte für die erste 31 Runden umfassende SuperMotocross-Weltmeisterschaft zu sammeln. Beim Saisonfinale der 250SX-Klasse errang Jett Lawrence vom Team Honda HRC seinen sechsten Saisonsieg beim Dave Coombs Sr. East/West Showdown, bei dem beide Regionen 2023 zum zweiten Mal gegeneinander antreten.
Chase Sexton nutzte Schnelligkeit und Entschlossenheit, um seine erste Supercross-Meisterschaft zu gewinnen. Er beendete die Saison als Sieger mit einem knapp 20-sekündigen Sieg beim Finale in Salt Lake City, Utah. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc.
Auf dem Podium verlieh die AMA Chase Sexton den Monster Energy Supercross Champion-Titel. Er ging mit der rechnerisch gewonnenen Meisterschaft ins Rennen, erhielt aber nach dem Rennen das offizielle Nummer-1-Schild. Nachdem Hunter Lawrence und Jett Lawrence vom Team Honda HRC in früheren Rennen die beiden Meisterschaften der 250SX-Klasse gewonnen hatten, war es 2023 erst das dritte Mal überhaupt und für Honda das zweite Mal, dass ein Hersteller alle drei Supercross-Meisterschaften in derselben Saison gewonnen hat. Die Saison 2023 markiert den 50. Jahrestag des Supercross-Rennsports in Amerika.
Als das Tor fiel, schnappte sich Chase Sexton den Holeshot vor Adam Cianciarulo von Monster Energy Kawasaki, Justin Starling von FXR General Grind & Machine, Kyle Chisholm von Twisted Tea Suzuki Progressive Insurance und Ken Roczen von Progressive Insurance ECSTAR Suzuki. Roczen war früh unterwegs, verletzte sich aber schon nach wenigen Kurven in einer geriffelten Kurve am Knie. Roczens Verletzung musste ihn aus dem Rennen nehmen und er verlor die Chance, die zwei Punkte zu sammeln, die er für den dritten Gesamtrang in der Meisterschaft brauchte.
Cianciarulo lag nur wenige Runden nach Beginn des Rennens auf dem zweiten Platz, Chisholm direkt dahinter. Etwas mehr als drei Minuten nach Beginn des 20-minütigen Rennens plus einer Runde übernahm Aaron Plessinger den dritten Platz und nahm Cianciarulo ins Visier, während Justin Hill auf dem vierten Platz lag und an der Spitze stand. Als die Rennuhr nach 12 Minuten tickte, zog Plessinger an Cianciarulo vorbei und übernahm den zweiten Platz, und anderthalb Runden später war Justin Hill an Cianciarulo vorbei und auf dem dritten Platz.
Als Sexton seinen Vorsprung an der Spitze ausbaute, stürmte Cianciarulo und holte sich den dritten Platz zurück. Doch fünf Minuten vor Ablauf der Rennuhr schien die endgültige Platzierung festzustehen. Chase Sexton holte seinen sechsten Saisonsieg und bescherte Honda den ersten Supercross-Titel seit 2003. Sextons Aufschwung gegen Ende der Saison war eines der großartigsten Titel-Comebacks des Sports, mit Parallelen zur Saison 1983 von David Bailey, die auch eine Fahrt vom dritten auf den ersten Platz beinhaltete in den letzten fünf Rennen der Saison.
Alle Runden der SuperMotocross-Weltmeisterschaft 2023 werden live auf Peacock übertragen; Die Runden 29 und 31 werden auch live auf USA Network übertragen. Sowohl die Playoffs als auch das Finale werden erneut auf CNBC übertragen. Für den vollständigen Rennplan und den Ticketverkauf sowie Highlight-Videos zum Supercross 2023, Zusammenfassungen der Rennberichte und Pressekonferenzen nach dem Rennen,
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Jett Lawrence holte sich den Sieg in seinem wahrscheinlich letzten Rennen der 250SX-Klasse. Er steigt auf, um nächstes Jahr in der 450SX-Klasse anzutreten. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc.
Im letzten Rennen der 250SX-Klasse der Saison schnappte sich Coty Schock von Phoenix Racing Honda den Holeshot, aber RJ Hampshire von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing lag schnell in Führung vor Tom Vialle von Red Bull KTM, Jett Lawrence, Levi Kitchen von Monster Energy Yamaha Star Racing, und Max Anstie von Fire Power Honda, als heftiger Regen im Stadion niederging. Hunter Lawrence hatte einen Start im Mittelfeld und geriet dann in Schwierigkeiten, als Enzo Lopes von Muc-Off FXR ClubMX Yamaha stürzte. Während Hampshire, Jett Lawrence und Kitchen die ersten drei Plätze belegten, arbeitete sich Haiden Deegan von Hunter Lawrence und Monster Energy Yamaha Star Racing von außerhalb der Top Ten nach oben.
Drei Minuten nach Beginn des 15-minütigen Rennens plus einer Runde begann Jett Lawrence, Druck auf Hampshire auszuüben, um die Führung zu übernehmen. Zur gleichen Zeit schaffte Deegan, zurück auf der Strecke, den Sprung in die Top Ten. Zwei Minuten später war Jett Lawrence in Schlagdistanz zur Spitze, während sein Bruder Hunter Lawrence in die Top Ten aufstieg. Als die Rennuhr auf achteinhalb Minuten herunterlief, stürmte Jett Lawrence durch die Luft und überholte Hampshire in der folgenden Kurve. Die Fahrer nahmen Kontakt auf; Lawrence beschleunigte fehlerfrei, aber die Störung führte zu einem Fehler von Hampshire auf der nächsten Rhythmusspur.
Von da an war Jett Lawrence unangefochten an der Spitze. Der Sieg verleiht dem australischen Rennfahrer die Ehre, der siegreichste Honda-Fahrer in der 250SX-Klasse zu sein und die Rennlegenden Eli Tomac, Jeremy McGrath und Hunter Lawrence zu übertreffen. Hampshire belegte hinter der Zielwertung den zweiten Platz und Kitchen holte sich das letzte Podium der Saison in der 250SX-Klasse.
Da die Saison 2023 im Monster Energy AMA Supercross-Hallenstadion zu Ende ist, haben die Rennfahrer eine zweiwöchige Pause vor dem Start der 11 Runden umfassenden AMA Pro Motocross-Freiluftsaison. Die in der Supercross-Saison gesammelten Punkte werden mit den in der Motocross-Saison gesammelten Punkten kombiniert, um die 20 besten Fahrer zu ermitteln, die Zugang zur brandneuen SuperMotocross-Weltmeisterschaft erhalten. Fahrer auf den Plätzen 21 bis 30 in der Gesamtpunktzahl sowie Gewinner einzelner Events, die nicht unter den Top 20 sind, erhalten einen Platz im Last Chance Qualifier und kämpfen um die letzten beiden Plätze im 22-Fahrer-Startfenster. Im September werden zwei Playoff-Rennen und ein Finale mit steigender Punkteauszahlung den ersten SuperMotocross-Weltmeister ermitteln und diesem Fahrer einen Siegbonus von 1.000.000 US-Dollar bescheren. Die Rennfahrer der 250er-Klasse kämpfen um einen Siegbonus von 500.000 US-Dollar. Es ist die erste Playoff-Saison überhaupt für diesen Sport und bietet eine Nachsaison mit drei Rennen, die für die Fans, Teams und Rennfahrer völlig neu sein wird.
Bevor die Monster Energy Supercross-Saison zu Ende geht, muss ein großartiges Event noch zu Ende gehen: die St. Jude Love Moto Stop Cancer Supercross-Auktion 2023. Die Online-Auktion bietet einzigartige, handsignierte und einzigartige Erinnerungsstücke, die von den Teams, Partnern und Athleten gespendet wurden. Die Auktion läuft bis Montag, 15. Mai, 20:00 Uhr ET. Das gesamte gesammelte Geld geht direkt an die Kinder im St. Jude Children's Research Hospital und an die St. Jude-Mission Finding Cures. Kinder retten.
Um auf die Auktionsgegenstände zu bieten, gehen Sie bitte zu:
St. Jude Love Moto Stop Cancer Supercross-Auktion.
Alle Runden der SuperMotocross-Weltmeisterschaft 2023 werden live auf Peacock übertragen; Die Runden 29 und 31 werden auch live auf USA Network übertragen. Sowohl die Playoffs als auch das Finale werden erneut auf CNBC übertragen. Für den vollständigen Rennplan und den Ticketverkauf sowie Highlight-Videos zum Supercross 2023, Zusammenfassungen der Rennberichte und Pressekonferenzen nach dem Rennen,
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Podium der 450SX-Klasse (Rennfahrer von links nach rechts): Aaron Plessinger, Chase Sexton und Justin Hill. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc.
Ergebnisse der 450SX-Klasse
1. Chase Sexton, Clermont, Florida, Honda
2. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM
3. Justin Hill, Yoncalla, Oregon, KTM
4. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Florida, Kawasaki
5. Dean Wilson, Menifee, Kalifornien, Honda
6. Josh Hill, Huntersville, NC, KTM
7. Shane McElrath, Oakland, Florida, Suzuki
8. Justin Starling, Riverview, Florida, GASGAS
9. Devin Simonson, Laurinburg, NC, Kawasaki
10. Grant Harlan, Decatur, Texas, Yamaha
Endstand der 450SX-Klassenmeisterschaft
1. Chase Sexton, Clermont, Florida, Honda (372)
2. Eli Tomac, Cortez, Colorado, Yamaha (339)
3. Cooper Webb, Newport, NC, KTM (304)
4. Ken Roczen, Clermont, Florida, Suzuki (304)
5. Justin Barcia, Greenville, Florida, GASGAS (267)
6. Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (242)
7. Aaron Plessinger, Hamilton, Ohio, KTM (236)
8. Justin Hill, Yoncalla, Oregon, KTM (212)
9. Adam Cianciarulo, New Smyrna Beach, Florida, Kawasaki (210)
10. Dean Wilson, Menifee, Kalifornien, Honda (200)
Podium der 250SX-Klasse (Rennfahrer von links nach rechts) Levi Kitchen, Jett Lawrence und RJ Hampshire. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc.
Ergebnisse des Ost/West-Showdowns
1. Jett Lawrence, Zephyrhills, Florida, Honda (West)
2. RJ Hampshire, Minneola, Florida, Husqvarna (West)
3. Levi Kitchen, Havanna, Florida, Yamaha (West)
4. Jo Shimoda, Menifee, Kalifornien, Kawasaki (Ost)
5. Jordon Smith, Ochlocknee, Georgia, Yamaha (Ost)
6. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Florida, Honda (Ost)
7. Max Anstie, Kairo, Georgia, Honda (Ost)
8. Haiden Deegan, Tallahassee, Florida, Yamaha (Ost)
9. Mitchell Oldenburg, Godley, Texas, Honda (West)
10. Carson Mumford, Simi Valley, Kalifornien, Kawasaki (West)
Endstand der Eastern Regional 250SX Class Championship
1. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Florida, Honda (241)
2. Haiden Deegan, Tallahassee, Florida, Yamaha (183)
3. Max Anstie, Kairo, Georgia, Honda (182)
4. Jordon Smith, Ochlocknee, Georgia, Yamaha (159)
5. Chris Blose, Phoenix, Arizona, Kawasaki (143)
6. Jeremy Martin, Rochester, Minnesota, Yamaha (132)
7. Nate Thrasher, Livingston, Tennessee, Yamaha (120)
8. Tom Vialle, Murrieta, Kalifornien, KTM (120)
9. Cullin Park, Clermont, Florida, Honda (117)
10. Coty Schock, Dover, Del., Honda (94)
Endstand der Western Regional 250SX Class Championship
1. Jett Lawrence, Zephyrhills, Florida, Honda (223)
2. RJ Hampshire, Minneola, Florida, Husqvarna (186)
3. Levi Kitchen, Havanna, Florida, Yamaha (156)
4. Enzo Lopes, Chesterfield, SC, Yamaha (149)
5. Mitchell Oldenburg, Godley, Texas, Honda (131)
6. Max Vohland, Granite Bay, Kalifornien, KTM (121)
7. Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, Kawasaki (101)
8. Pierce Brown, Sandy, Utah, GASGAS (98)
9. Derek Kelley, Riverside, Kalifornien, KTM (87)
10. Cole Thompson, Brigden, Ontario, Yamaha (87)
Das Rice-Eccles Stadium war Austragungsort des 22. Monster Energy Supercross und des vierten Supercross-Saisonfinales im inspirierenden „State of Sport“-Geist Utahs. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc. Chase Sexton nutzte Geschwindigkeit und Entschlossenheit, um seine erste Supercross-Meisterschaft zu gewinnen. Er beendete die Saison als Sieger mit einem knapp 20-sekündigen Sieg beim Finale in Salt Lake City, Utah. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc. Jett Lawrence holte sich den Sieg in seinem wahrscheinlich letzten Rennen in der 250SX-Klasse. Er steigt auf, um nächstes Jahr in der 450SX-Klasse anzutreten. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc. Podium der 450SX-Klasse (Rennfahrer von links nach rechts) Aaron Plessinger, Chase Sexton und Justin Hill. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc. Ergebnisse der 450SX-Klasse Endwertung der 450SX-Klasse-Meisterschaft Podium der 250SX-Klasse (Rennfahrer von links nach rechts) Levi Kitchen, Jett Lawrence und RJ Hampshire. Bildnachweis: Feld Motor Sports, Inc. Ergebnisse des Ost/West-Showdowns, Endwertung der Eastern Regional 250SX Class Championship, Endwertung der Western Regional 250SX Class Championship, Endwertung